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重慶軌道廣告,重慶道博文化傳播有限公司與您分享:每年的五一、元旦小長假前后都是各地地鐵客流刷新歷史新高的時刻。今年國慶長假即將到來,內地各大城市的地鐵客流,是否會創出歷史新高呢?重慶的客流量毋庸置疑,交通發展迅速地鐵時代已經到來,地鐵的快速發展不僅成為了乘客出行的首選,伴隨城市各線客流穩步攀升,每天將有數以300萬人次的目光聚焦于此。早晚高峰,客流量大的軌道進站口排長隊安檢的現象每天上演。小編也是天天在小什字進站的上班族,小什字站6號、9號進站口上下班高峰期安檢擁擠不堪,有時甚至排隊到6號出口臺階處。每天早上7點過,小編就來到小什字地鐵站,只見進站口早已排起3米多的“長龍”。每天都要在此乘坐地鐵到大坪換乘上班,為了上班不遲到,小編每天要早出門十分鐘,為的就是過安檢時不“扎堆”。不少市民紛紛抱怨早上上班排隊過地鐵安檢很“浪費時間”,希望在早晚上下班高峰期增加安檢通道,或者實行人工安檢。牛角沱輕軌站:早晚高峰排隊20多米,石橋鋪地鐵站:高峰時段通過安檢需要6分鐘。既然安檢排隊壓力這么大,為什么不能增加安檢儀器,多開設安檢通道呢?為此,重慶軌道廣告也詢問了軌道公司工作人員,他們均告訴我們,軌道安檢是為了降低軌道車站和列車安全風險,?;こ絲偷陌踩?,安檢儀器不是說增加就能增加的,還要考慮進站口地理位置等多種因素?!壩行┙究詒糾淳禿芟琳?,沒辦法再增加安檢儀器。只能在上下班高峰期時,增加工作人員數量,加強對乘客的引導。目前暫無考慮增加安檢設備?!憊斕攔疽幌喙馗涸鶉吮硎?。

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